本報(bào)訊：2017年4月18日，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家組現(xiàn)場(chǎng)考察，資料審查，由安徽瑤海鋼構(gòu)建設(shè)集團(tuán)所屬申報(bào)的“南京新城金融大廈鋼結(jié)構(gòu)工程”及“蘭州西站站房工程項(xiàng)目”雙雙通過(guò)審查，獲得“中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”稱號(hào)。預(yù)計(jì)5月份去沈陽(yáng)領(lǐng)取獎(jiǎng)杯。

南京新城金融大廈四幢標(biāo)高-6m-99.35m十字勁型鋼結(jié)構(gòu)混凝土框架結(jié)構(gòu)建筑樓，每棟間隔間距24米，各棟在標(biāo)高82.25米到標(biāo)高99.35米框架柱和框架梁為十字勁型鋼結(jié)構(gòu)柱和勁型型鋼鋼梁，每棟框架結(jié)構(gòu)在標(biāo)高92.25米的和標(biāo)高99.35米設(shè)置空間6.9米的弧形鋼結(jié)構(gòu)桁架連廊使四棟樓相互貫通。該工程總制作安裝噸位8800萬(wàn)元，項(xiàng)目位于南京市浦口經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新浦路、迎賓大道交叉口南側(cè)。

蘭州新西客站是蘭州交通樞紐的新建大型車(chē)站，主要工程分兩個(gè)子項(xiàng)：站房、雨棚兩個(gè)部分。車(chē)站站房部分主要分三層：高架候車(chē)層、站臺(tái)層、地下出站層，為立體式的交通換乘，人車(chē)分流，方便快捷。該結(jié)構(gòu)體系為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)+鋼結(jié)構(gòu)夾層+鋼結(jié)構(gòu)屋蓋。屋蓋采用正交空間管桁架結(jié)構(gòu)體系。建筑物高度為39.550m，屋蓋結(jié)構(gòu)橫軌方向長(zhǎng)380m，順軌方向?qū)?/span>236m，屋蓋呈幾字形。車(chē)站站雨棚分2部分西側(cè)雨棚長(zhǎng)度144米，寬度295米。東側(cè)雨棚長(zhǎng)度113米米，寬度295米。鋼柱為直徑700的園管柱，鋼梁為800箱型圓弧鋼梁。雨棚工程總用鋼量為8900噸。